ในช่วงครึ่งแรกของปี ตลาดอะซิโตนในประเทศเพิ่มขึ้นก่อนแล้วจึงลดลง ในไตรมาสแรก การนำเข้าอะซิโตนยังไม่เพียงพอ การบำรุงรักษาอุปกรณ์ก็กระจุกตัว และราคาตลาดก็ตึงตัว แต่ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม สินค้าโภคภัณฑ์โดยทั่วไปก็ลดลง และตลาดปลายน้ำและตลาดปลายทางก็อ่อนแอ ณ วันที่ 27 มิถุนายน ตลาดอะซิโตนของจีนตะวันออกปิดที่ 5,150 หยวน/ตัน ลดลง 250 หยวน/ตันหรือ 4.63% เมื่อเทียบกับสิ้นปีก่อน
ตั้งแต่ต้นเดือนมกราคมถึงปลายเดือนเมษายน สินค้านำเข้าลดลงอย่างมาก ส่งผลให้ราคาสินค้าในตลาดตึงตัว
ในช่วงต้นเดือนมกราคม ปริมาณสินค้าคงคลังของท่าเรือเพิ่มขึ้น ความต้องการขั้นปลายน้ำก็ซบเซา และความกดดันของตลาดลดลง แต่เมื่อตลาดจีนตะวันออกลดลงเหลือ 4,550 หยวน/ตัน กำไรก็ตึงตัวเนื่องจากการขาดทุนอย่างรุนแรงสำหรับผู้ถือ นอกจากนี้ โรงงานมิตซุยฟีนอลคีโตนได้ลดลง และความเชื่อมั่นของตลาดก็ดีดตัวขึ้นทีละคน ในช่วงวันหยุดเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ ตลาดภายนอกมีความแข็งแกร่ง และวัตถุดิบคู่ได้เริ่มต้นที่ดีในตลาด ตลาดอะซิโตนกำลังเพิ่มขึ้นพร้อมกับการเพิ่มขึ้นของห่วงโซ่อุตสาหกรรม เนื่องจากขาดแคลนสินค้านำเข้าสำหรับการบำรุงรักษาโรงงานคีโตนฟีนอลของซาอุดีอาระเบีย โรงงานคีโตนฟีนอลแห่งใหม่ของ Shenghong Rinning and Chemical จึงยังอยู่ในขั้นตอนการดีบัก ราคาฟิวเจอร์สค่อนข้างคงที่ และตลาดยังคงสต็อกสินค้าต่อไป นอกจากนี้ ตลาดจีนตอนเหนือยังขาดแคลนสินค้าเฉพาะทาง และ Lihuayi ได้ขึ้นราคาโรงงานเดิมอย่างมีนัยสำคัญเพื่อขับเคลื่อนตลาดจีนตะวันออก
ในช่วงต้นเดือนมีนาคม สินค้าคงคลังอะซิโตนใน Jiangyin ลดลงเหลือระดับ 18,000 ตัน อย่างไรก็ตาม ในระหว่างช่วงบำรุงรักษาโรงงานฟีนอลคีโตนขนาด 650,000 ตันของ Ruiheng อุปทานของตลาดยังคงมีจำกัด และผู้ถือครองสินค้ามีความตั้งใจด้านราคาสูง ส่งผลให้บริษัทปลายน้ำต้องติดตามอย่างอดทน ในช่วงต้นเดือนมีนาคม น้ำมันดิบระหว่างประเทศลดลงอย่างต่อเนื่อง การสนับสนุนต้นทุนลดลง และบรรยากาศโดยรวมของห่วงโซ่อุตสาหกรรมอ่อนแอลง นอกจากนี้ อุตสาหกรรมฟีนอลคีโตนในประเทศเริ่มเพิ่มขึ้น ส่งผลให้อุปทานในประเทศเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมปลายน้ำส่วนใหญ่ประสบกับการสูญเสียการผลิต ซึ่งทำให้ความกระตือรือร้นในการจัดซื้อวัตถุดิบลดลง ขัดขวางการขนส่งของพ่อค้า และนำไปสู่ความรู้สึกของการให้ผลกำไร ส่งผลให้ตลาดลดลงเล็กน้อย
อย่างไรก็ตามตั้งแต่เดือนเมษายน ตลาดก็กลับมาแข็งแกร่งอีกครั้ง การหยุดทำงานและการบำรุงรักษาโรงงาน Huizhou Zhongxin Phenol Ketone และการบำรุงรักษาชุดฟีนอลคีโตนในซานตง ได้เสริมสร้างความเชื่อมั่นของผู้ถือครอง และได้รับรายงานที่มีการสำรวจในระดับสูงมากขึ้น หลังจากวันกวาดสุสาน พวกเขาก็กลับมา เนื่องจากอุปทานตึงตัวในจีนตอนเหนือ พ่อค้าบางรายจึงซื้อสินค้าสปอตจากจีนตะวันออก ซึ่งได้จุดประกายความกระตือรือร้นในหมู่พ่อค้าอีกครั้ง
ตั้งแต่ปลายเดือนเมษายนถึงปลายเดือนมิถุนายน: ความต้องการเริ่มต้นที่ต่ำจะระงับการลดลงอย่างต่อเนื่องในตลาดปลายน้ำ
เริ่มตั้งแต่เดือนพฤษภาคม แม้ว่าหน่วยฟีนอลคีโตนหลายหน่วยยังอยู่ระหว่างการบำรุงรักษาและแรงกดดันด้านอุปทานไม่สูงนัก เนื่องจากความต้องการขั้นปลายน้ำกลายเป็นเรื่องยากในการติดตาม แต่ความต้องการก็ลดลงอย่างมาก บริษัทไอโซโพรพานอลที่ใช้อะซิโตนเริ่มดำเนินการในระดับต่ำมากและตลาด MMA ก็อ่อนตัวลงจากแข็งแกร่งไปสู่อ่อนแอ ตลาดบิสฟีนอลเอขั้นปลายก็ไม่สูงและความต้องการอะซิโตนก็ค่อนข้างจืด ภายใต้ข้อจำกัดของอุปสงค์ที่อ่อนแอ ธุรกิจต่างๆ ค่อยๆ เปลี่ยนจากความสามารถในการทำกำไรเริ่มแรก มาเป็นการถูกบังคับให้จัดส่งและรอปลายน้ำเพื่อซื้อในราคาต่ำ นอกจากนี้ ตลาดวัตถุดิบคู่ยังคงลดลง โดยการสนับสนุนต้นทุนลดลง และตลาดยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง
ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน มีการเติมสินค้านำเข้าเมื่อเร็วๆ นี้และสินค้าคงคลังในท่าเรือเพิ่มขึ้น กำไรของโรงงานฟีนอลคีโตนดีขึ้น และคาดว่าอัตราการดำเนินงานจะเพิ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม ในด้านอุปสงค์โรงงานจำเป็นต้องติดตามอย่างเต็มที่ แม้ว่าเทรดเดอร์ระดับกลางจะเข้าร่วม แต่ความเต็มใจของสินค้าคงคลังก็ไม่สูง และการเติมเต็มเชิงรุกขั้นปลายน้ำก็ไม่สูง คาดว่าตลาดจะปรับตัวอ่อนแอในอีกไม่กี่วันข้างหน้าช่วงสิ้นเดือนนี้ แต่ความผันผวนของตลาดไม่มีนัยสำคัญ
คาดการณ์ตลาดอะซิโตนในช่วงครึ่งหลังของปี
ในช่วงครึ่งหลังของปี 2566 ตลาดอะซิโตนอาจมีความผันผวนเล็กน้อยและความผันผวนของศูนย์ราคาลดลง โดยพื้นฐานแล้วโรงงานฟีนอลคีโตนในจีนจะรวมศูนย์เพื่อการบำรุงรักษาในช่วงครึ่งปีแรก ในขณะที่แผนการบำรุงรักษามีน้อยในช่วงครึ่งหลัง ส่งผลให้การดำเนินงานของโรงงานมีเสถียรภาพ นอกจากนี้ Hengli Petrochemical, Qingdao Bay, Huizhou Zhongxin Phase II และ Longjiang Chemical กำลังวางแผนที่จะเริ่มดำเนินการหน่วยฟีนอลคีโตนหลายชุด และอุปทานที่เพิ่มขึ้นก็เป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้ว่าอุปกรณ์ใหม่บางอย่างจะติดตั้งบิสฟีนอล เอ ขั้นปลาย แต่ยังคงมีอะซิโตนส่วนเกินอยู่ และโดยปกติแล้วไตรมาสที่ 3 จะเป็นช่วงโลว์ซีซั่นสำหรับอุปสงค์ของอาคารผู้โดยสาร ซึ่งมีแนวโน้มที่จะลดลงแต่ยากที่จะเพิ่มขึ้น