ตั้งแต่วันที่ 25 พฤษภาคม สไตรีนเริ่มปรับตัวสูงขึ้น โดยราคาทะลุระดับ 10,000 หยวนต่อตัน ก่อนที่จะแตะระดับ 10,500 หยวนต่อตันในเร็วๆ นี้ หลังจากเทศกาลดังกล่าว สัญญาซื้อขายล่วงหน้าสไตรีนก็พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วอีกครั้งแตะระดับ 11,000 หยวนต่อตัน ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดใหม่นับตั้งแต่มีการขึ้นทะเบียนสายพันธุ์นี้

ตลาดสปอตไม่เต็มใจที่จะแสดงจุดอ่อน ในด้านอุปทานมีการลดลงอย่างชัดเจนและด้านต้นทุนของการสนับสนุนที่แข็งแกร่ง เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน ราคาเฉลี่ยของสไตรีนในตลาดจีนตะวันออกอยู่ที่ 10,950 หยวน/ตัน ทำให้จุดสูงสุดของปีกลับมาคึกคักอีกครั้ง!
แนวโน้มราคาสไตรีนในตลาดหลักทั่วประเทศ

นับตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม โรงงานสไตรีนในประเทศที่อยู่ภายใต้แผนดังกล่าว ได้แก่ Shandong Wanhua, Sinochem Quanzhou, Huatai Shengfu, Qingdao Bay และอุปกรณ์อื่นๆ ที่กำลังจะหยุดพฤติกรรมการยกเครื่องในช่วงเวลานี้ ถึงแม้ว่า Shandong Yuhuang, Northern China Jin จะฟื้นการผลิตในช่วงเวลานี้ก็ตาม แต่ภาพรวมของการยกเครื่องมากกว่าการฟื้นตัว ส่งผลให้อัตราการใช้กำลังการผลิตรายสัปดาห์ของสไตรีนในประเทศลดลงเรื่อยๆ โดยเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน สถิติ อัตราการใช้กำลังการผลิตลดลงเหลือ 69.02% ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบหลายปี และในสัปดาห์นี้ ยังคงมีความเป็นไปได้ที่การเคลื่อนไหวลดลงอย่างต่อเนื่อง
ด้วยอัตราการใช้กำลังการผลิตสไตรีนในประเทศรายสัปดาห์ลดลง การผลิตสไตรีนในประเทศรายสัปดาห์ก็ลดลงพร้อมกัน สินค้าคงคลังของโรงงานก็อยู่ในระดับต่ำในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ถึงแม้ว่าความต้องการขั้นสุดท้ายจะไม่ดี แต่การเริ่มต้นโรงงานสไตรีนก็ลดลงพร้อมกันไปด้วย สัญญาก็ค่อนข้างปกติ ดูเหมือนว่าแรงกดดันด้านยอดขายและสินค้าคงคลังจะไม่มากนัก ซึ่งทำให้ราคาสไตรีนมีส่วนช่วยพยุง
นอกจากสไตรีนเองจะช่วยลดอุปทานด้านสินค้าแล้ว การเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งของวัตถุดิบเบนซินบริสุทธิ์ในสไตรีนยังเพิ่มขึ้นถึงจุดสูงสุดในปีนี้ ซึ่งถือเป็นเครดิตที่ดี ก่อนและหลังราคาเบนซินบริสุทธิ์ของจีนตะวันออกในเดือนมิถุนายนยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน ราคาเบนซินบริสุทธิ์ของจีนตะวันออกปิดที่ 9,990 หยวน/ตัน ซึ่งถือเป็นจุดสูงสุดของปีนี้เช่นกัน
แผนภูมิแนวโน้มราคาตลาดเบนซินบริสุทธิ์ของจีนตะวันออก

เมื่อไม่นานมานี้ เนื่องจากฤดูกาลเดินทางสูงสุดในสหรัฐอเมริกา โทลูอีนในท้องถิ่นจึงเข้ามาแทนที่หน่วยที่ไม่สมดุลในการผลิตน้ำมันเบนซิน และผลผลิตเบนซินบริสุทธิ์ก็ลดลง เอทิลเบนซินและไอโซโพรพิลเบนซินปลายน้ำยังใช้ในส่วนประกอบของน้ำมันเบนซินได้ และการบริโภคเบนซินบริสุทธิ์ก็เพิ่มขึ้น ดังนั้นราคาเบนซินบริสุทธิ์ในสหรัฐฯ จึงพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วภายใต้การสนับสนุนของทั้งอุปทานและอุปสงค์ สต็อกที่ทับซ้อนกับท่าเรือในประเทศยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยลดลงเหลือ 48,000 ตัน จากผลกระทบของต้นทุนการนำเข้า คาดว่าจะรักษาระดับความผันผวนของสต็อกในท่าเรือระยะสั้นที่ต่ำในเจียงเน่
แม้ว่าอุปกรณ์เบนซินบริสุทธิ์ในประเทศจะเริ่มดำเนินการใหม่ทีละรายการ แต่การเริ่มต้นขั้นตอนต่อไปยังคงลดลง แต่เนื่องจากราคาของบริษัทแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศที่สูง คาดว่าเบนซินบริสุทธิ์ที่จะส่งมอบได้จึงยังคงหายาก ยังคงมีผู้ค้าที่เข้ามาซื้ออย่างแข็งขัน ส่งผลให้ราคาเบนซินบริสุทธิ์ของจีนตะวันออกยังคงเพิ่มขึ้นสูง

โดยสรุป การสนับสนุนต้นทุนที่แข็งแกร่งควบคู่ไปกับการยกเครื่องโรงงานสไตรีนที่เกิดจากการลดอุปทาน ส่วนผสมที่ดี สไตรีนเพิ่มขึ้นถึงจุดสูงสุดในปีนี้ แต่ความต้องการปลายน้ำที่จะติดตามต่อไปนั้นไม่ในแง่ดี ยับยั้งการติดตามสไตรีน แนวโน้มด้านต้นทุนขาขึ้น นอกเหนือจากความจำเป็นในการมุ่งเน้นไปที่การกลับมาของกำไรจากสไตรีน อุปกรณ์ที่ไม่บูรณาการเพื่อกลับมาผลิตอีกครั้งจะเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์