เมื่อเร็วๆ นี้ น้ำมันดิบได้เพิ่มขึ้นก่อนแล้วจึงลดลง โดยมีโทลูอีนเพิ่มขึ้นอย่างจำกัด ประกอบกับอุปสงค์ต้นน้ำและปลายน้ำที่ย่ำแย่ความคิดของอุตสาหกรรมระมัดระวังและตลาดอ่อนแอและลดลงยิ่งไปกว่านั้น สินค้าจำนวนเล็กน้อยจากท่าเรือจีนตะวันออกมาถึงแล้ว ส่งผลให้การบริโภคไม่เพียงพอและสินค้าคงคลังลดลงเล็กน้อยโรงกลั่นบางแห่งเริ่มร้อนขึ้นและกลับมาเปิดใหม่อีกครั้ง ส่งผลให้มียอดขายส่งออกเพียงเล็กน้อยและมีการผลิตเพิ่มขึ้น ส่งผลให้อุปทานโทลูอีนในประเทศโดยรวมเพิ่มขึ้นส่วน TDI ปลายน้ำแบบดั้งเดิมของโรงกลั่นปิดตัวลง และจำเป็นต้องมีการจัดซื้อจัดจ้างการลดลงของวัตถุดิบในปัจจุบันได้ฉุดรั้งตลาดโทลูอีน ในขณะที่ความต้องการขั้นปลายน้ำไม่ดี ส่งผลให้ปริมาณธุรกรรมที่แท้จริงต่ำ
สถานการณ์ราคาน้ำมัน
ณ วันที่ 11 จำนวนการเรียกร้องผลประโยชน์การว่างงานเบื้องต้นในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น และปัญหาเพดานหนี้ยังคงสร้างความกังวลให้กับตลาด ส่งผลให้ราคาน้ำมันระหว่างประเทศลดลงสัญญาน้ำมันดิบล่วงหน้า NYMEX 06 ลดลง 1.69 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลหรือ 2.33% ปิดที่ 70.87สัญญาซื้อขายน้ำมันล่วงหน้า ICE 07 ลดลง 1.43 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หรือ 1.87% ปิดที่ 74.98สัญญาหลักสำหรับสัญญาซื้อขายน้ำมันดิบล่วงหน้าของ China INE ที่ 2306 ลดลง 2.1 มาอยู่ที่ 514.5 หยวนต่อบาร์เรล ขณะที่ร่วงลง 13.4 มาอยู่ที่ 501.1 หยวนต่อบาร์เรลในการซื้อขายข้ามคืน
สถานการณ์ของอุปกรณ์

การวิเคราะห์ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อตลาด
แนวรับด้านล่างของตลาดในปัจจุบันอยู่ในเกณฑ์ดี และอุปทานในการขนส่งรถยนต์ลดลงอย่างไรก็ตาม ปริมาณการใช้สินค้าคงคลังในท่าเรือได้ชะลอตัวลง และความต้องการของอาคารปลายทางปลายน้ำยังคงซบเซาทัศนคติของเจ้าของธุรกิจคือการรอดูเป็นหลัก
การคาดการณ์ตลาดในอนาคต
ในปัจจุบัน การจัดหาอุตสาหกรรมน้ำมันเบนซินยังคงเป็นส่วนสนับสนุนที่สำคัญสำหรับตลาดโทลูอีนSecco, Taizhou, Luoyang และอุปกรณ์อื่นๆ มีกำหนดปิดให้บริการเพื่อการบำรุงรักษาในช่วงกลางและระยะหลัง ส่งผลให้อุปทานลดลงนอกจากนี้ยังมีความไม่แน่นอนในการจัดหาน้ำมันเบนซิน ส่งผลให้ตลาดโทลูอีนชะลอตัวและความต้องการปลายน้ำที่ซบเซาดังนั้นการสนับสนุนเชิงบวกจากฝั่งอุปทานจึงถูกชดเชย โดยมีช่วงการดำเนินงานที่คาดหวังอยู่ที่ 7,000 ถึง 7,200 หยวน/ตัน